中國(guó)到俄羅斯目前全線通暢，空運(yùn)，陸運(yùn)，鐵路等。時(shí)效也比較穩(wěn)定。今天說(shuō)一下這個(gè)貨運(yùn)雙清的陸運(yùn)怎么發(fā)。

　　經(jīng)常往俄羅斯發(fā)貨的客戶，應(yīng)該知道這個(gè)雙清的線路。也就是包清含稅的。分東線和西線兩條線路的運(yùn)輸。西線運(yùn)輸(就是從倉(cāng)庫(kù)集貨，拼車，經(jīng)哈薩克斯再到俄羅斯線路)。目前西線主打的就是時(shí)效，而價(jià)格可能并不是很有優(yōu)勢(shì)。發(fā)雙清的線路最在乎的也是時(shí)效問(wèn)題。在路上的時(shí)間少一天，路上的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)少一些，畢竟是通過(guò)第三方國(guó)家進(jìn)入到的俄羅斯，不可控因素比較多。

　　發(fā)雙清貨物的要求有哪些呢：

　　第1：包裝，需要做原纏防水，或者做木架或木箱。為什么要做原纏呢?主要的目地是防水，還有一個(gè)關(guān)鍵的因素，是因?yàn)槿绻浳镌谶\(yùn)輸過(guò)程中被打開(kāi)過(guò)，再封上的話，會(huì)有明顯的色差。貨到目的地后卸車會(huì)第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，如果貨物包裝被打開(kāi)，或者包裝有色差的情況下，會(huì)進(jìn)行拆包核對(duì)箱單，這樣如果有丟貨，這樣可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)的對(duì)客戶進(jìn)行賠償。木架或者木箱主要是客戶安自己的產(chǎn)品要求去做包裝即可。包裝的作用是保護(hù)貨物不受損壞，畢竟這個(gè)是國(guó)際運(yùn)輸，不像國(guó)內(nèi)運(yùn)輸可以退換貨。其實(shí)我們?cè)谶\(yùn)輸中對(duì)包裝沒(méi)有強(qiáng)制要求。因?yàn)閲?guó)際運(yùn)輸中不成文的規(guī)定是，保到不損壞。保證你的貨物到達(dá)但是不保證你的貨物損壞。因?yàn)槠\(yùn)需要裝卸多次。有些客戶說(shuō)了，裝卸過(guò)程中不能注意一些嗎?我只是我的感受：在現(xiàn)場(chǎng)看到工人在不停的裝卸車的時(shí)候，汗流夾背的時(shí)候，真的是扔貨，摔貨真的是可以理解的。國(guó)內(nèi)快遞都不可避免了，更別說(shuō)國(guó)際貨物了。實(shí)際和想象的真的有差距。

　　第2：保險(xiǎn)，這個(gè)保險(xiǎn)并不是買(mǎi)的保險(xiǎn)公司的，而是買(mǎi)的清關(guān)公司的保險(xiǎn)。客戶有時(shí)候會(huì)擔(dān)心，買(mǎi)了清關(guān)公司的保險(xiǎn)會(huì)賠償嗎?注意這個(gè)保險(xiǎn)屬于丟失險(xiǎn)和扣貨險(xiǎn)，在給貨代提供正常的箱單沒(méi)有瞞報(bào)的情況下，貨到了目的地發(fā)現(xiàn)有開(kāi)包或者丟貨等情況，會(huì)當(dāng)天或者第二進(jìn)行賠償。如果貨物被海關(guān)查扣，或者過(guò)邊境被查扣，這個(gè)也會(huì)安上保險(xiǎn)進(jìn)行賠付。這個(gè)因?yàn)槿ツ旯磉吘硻z查，查扣了很多貨，好多客戶沒(méi)有上保險(xiǎn)，得不到賠付，而上保險(xiǎn)的客戶基本上都拿到賠付。這個(gè)的保險(xiǎn)費(fèi)率要比正規(guī)的保險(xiǎn)公司要貴很多。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，及時(shí)買(mǎi)了國(guó)際運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)，拿到賠付的又是百分之幾呢?各種證明文件，我也只能呵呵了。

　　第3：報(bào)關(guān)，西線的貨物分正常報(bào)關(guān)，還有買(mǎi)單。大家對(duì)這個(gè)正常報(bào)關(guān)會(huì)有了解，就是用自己的抬頭正常申報(bào)。如果正常申報(bào)都會(huì)加個(gè)代理報(bào)關(guān)費(fèi)。而如果買(mǎi)單的話就不需要加這個(gè)代理報(bào)關(guān)費(fèi)。買(mǎi)單就是把所有不用自己抬頭申報(bào)的貨物，做成一票，用一個(gè)貿(mào)易公司的抬頭來(lái)申報(bào)。這個(gè)代理報(bào)關(guān)費(fèi)平攤到每一票上的話就沒(méi)多少錢(qián)了，所以買(mǎi)單是不需要單獨(dú)付費(fèi)的。

　　第4：出境。貨物在做家前期的準(zhǔn)備工作用就可以在倉(cāng)庫(kù)裝車發(fā)貨了，我司以北京，義烏，廣州為集貨點(diǎn)，客戶就近把貨物發(fā)到我司指定的倉(cāng)庫(kù)即可。裝車發(fā)到口岸進(jìn)行申報(bào)，再把貨物裝到境外車上，然后貨物出境到達(dá)清關(guān)點(diǎn)。

　　第5：清關(guān)。貨物到達(dá)清關(guān)點(diǎn)后，進(jìn)行清關(guān)，這個(gè)都是由貨代和清關(guān)公司完成的，需要發(fā)貨人或收貨人參與。

　　第6：到貨，貨物到達(dá)莫斯科后就會(huì)通知收貨人過(guò)來(lái)提貨，或者派送。

　　雙清的貨物，對(duì)于發(fā)貨人和收貨人來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單。前期貨物溝通好之后，客戶等著收貨就好了。